lunes, 30 de octubre de 2017

AEROLÍNEAS

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Aerolíneas populares que vuelan a Panamá



  • ¿QUÉ TE OFRECEN LOS PROGRAMAS DE FIDELIZACIÓN DE LAS COMPAÑÍAS AÉREAS?
  • Elige tu programa
  • Por mucho que haya que apretarse el cinturón, muchas veces es imposible reducir los viajes sin que el negocio se vea afectado. Es el momento de sacarle partido a esa tarjeta de puntos olvidada en un cajón. Si sigues la estrategia adecuada, puedes ahorrar en la factura aérea y conseguir servicios de mucha utilidad.
  •  María Tricio y José Ignacio Recio | 11/03/2009 Facebook  Twitter  Linkedin
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  • Acumular los puntos necesarios para conseguir billetes gratis o los beneficios de las tarjetas superiores son posibles si se sigue la estrategia adecuada. Antes de empezar a acumular puntos, es importante determinar cuál es el destino al que se quiere llegar (ahorro, comodidad, rapidez…) y elegir el programa de fidelidad adecuado.

  • La gerente de la Asociación Española de Profesionales del Turismo (AEPT), Lola Matías Llorente, recuerda que “cada empresa tiene unos gastos de viaje diferentes, así que no se puede generalizar”. Para elegir bien, fíjate en estos aspectos:

  • Estudia tus necesidades. Según Lola Matías, las empresas que quieran rentabilizar estas tarjetas de fidelidad “deberían hacer un estudio de sus puntos de desplazamiento y las compañías aéreas que lo efectúan. A partir de ahí, determinar qué tarjetas pueden ser mas interesantes y ajustar las reservas a las compañías que ofrecen mejores ventajas”.
  • Mira más allá del precio. “El vuelo más barato no va a depender de tener o no la tarjeta de esa compañía sino de la oferta puntual en cada momento”, señala la gerente de la AEPT. Su consejo es “ver qué alternativas ofrece cada compañía. ¿Se ajustan a nuestras necesidades? ¿Las cubren en su totalidad? ¿Qué ventajas nos ofrecen? ¿Es posible negociar mejores condiciones?”
  • Busca vuelos directos. Hay que elegir compañías que viajen a los destinos más habituales para la empresa. En cualquier caso, no es necesario, ni conveniente, vincularse a una sola aerolínea. Según Fabrizio Salvador, “recurrir a un solo proveedor es útil cuando se busca sólo el descuento, pero eso puede suponer una ineficiencia, pues a veces la compañía no cuenta con vuelos directos a todos los destinos y habría que hacer escalas”.
  • Atajos hacia los puntos
  • Igualmente, para rentabilizar al máximo los beneficios de estos programas de 
  • fidelización conviene tener en cuenta algunos extremos:

  • Alianzas aéreas. La mayoría de las aerolíneas se agrupan en alguna de las tres grandes alianzas aéreas, Star Alliance, Oneworld y SkyTeam, y cuentan con programas de puntos compatibles. Así que no participes en varios a la vez dentro de la misma alianza.
  • Centraliza las gestiones. “Es fundamental controlar desde el Departamento correspondiente el uso de las tarjetas del personal de la empresa y tener claro si los beneficios obtenidos por cada una de ellas son para beneficio de la empresa o del viajero”. Hay programas que permiten cargar los puntos en una tarjeta de empresa.
  • Examina las empresas asociadas. Consigue el listado de empresas colaboradoras y estudia sus precios y calidad. Si son adecuadas para el negocio, lee con detalle las condiciones para obtener puntos y las posibilidades para canjearlos. Con estos datos, valora si merece la pena contratarlas para conseguir puntos.
  • Atento a las promociones. Periódicamente aparecen ofertas especiales para conseguir más puntos de lo habitual. Visita la web con frecuencia o apúntate a sus newsletters.

  • aerolíneas populares que vuelan a Panamá

  • United Airlines United Airlines (UA)
  • Delta Air Lines Delta Air Lines (DL)
  • Air France Air France (AF)
  • KLM KLM (KL)
  • Lufthansa Lufthansa (LH)
  • Air Canada Air Canada (AC)
  • Iberia Iberia (IB)
  • American Airlines American Airlines (AA)
  • Aeromexico Aeromexico (AM)
  • Spirit Airlines Spirit Airlines (NK)

CRUCEROS SEGÚN SU CATEGORÍA

Clasificación de cruceros por Categorías

Según varios indicadores del sector, las diversas compañías de cruceros son clasificadas siguiendo un criterio de calidad. Aunque normalmente esta clasificación no difiere mucho dependiendo de la fuente que haga la clasificación, si que existe alguna variedad de criterio.

En este caso, la clasificación que a continuación expongo, viene refrendada por la información obtenida en varios medios de comunicación especializados y también por la opinión que diversos cruceristas exponen en foros y páginas de opinión.



Dentro de la máxima categoría establecida, a la que podríamos definir como de súper lujo, denominada DE LUXE y siguiendo un orden de calidad las compañías que se incluyen dentro de la misma son:

  1. SeaDream Yacht Club

  1. Paul Gauguin

  1. Seabourn

  2. Regent Seven Seas

  1. Silversea

  1. Crystal Cruises

  1. Hapag Lloyd


A continuación en la categoría de lujo denominada UPPER PREMIUN figuran las siguientes compañías:

  1. Windstar Cruises

  1. Ponant Yacht Cruises

  1. Azamara Cruises

  1. Star Clippers


Siguiendo con nuestra clasificación viene la categoría PREMIUN, categoría conocida como de alta calidad, con la siguiente clasificación.

  1. Oceania Cruises

  1. Celebrity

  2. Disney

  3. Cunard

  4. P&O Cruises

  1. Holland America Line

  1. Princess


Una de las categorías más conocidas es la denominada STÁNDAR donde se engloban las compañías más populares, tales como.

  1. NCL

  2. Royal Caribbean

  1. Aida

  2. Carnival

  3. Costa

  4. MSC


Y para terminar nuestra clasificación vienen las compañías consideradas ECONOMICASsiguiendo el siguiente orden.

  1. Pullmantur

  2. Celestyal Cruises (antigua Louis Cruises)

  1. Thomson Cruises


Con esta clasificación de categorías no pretendo sentar ningún patrón indiscutible, ya que estoy seguro que cada crucerista tiene su opinión particular y muy respetable criterio en cuanto al orden según su preferencia. Tan sólo quiero reflejar en ella las opiniones y criterios de las diferentes fuentes de opinión consultadas.








Clasificación de los barcos de crucero

Los barcos de crucero pueden ser clasificados utilizando varios criterios, en este caso deseo exponer dos de los más utilizados. La clasificación por su tamaño o tonelaje y la clasificación por su categoría.

Clasificación por su tamaño

La clasificación por su tonelaje nos aporta una idea exclusiva sobre el tamaño del barco. Esto nada tiene que ver con la calidad del buque, aquí pequeño no es sinónimo de simple o malo. Muchos de los denominados, por su tonelaje, pequeños cruceros son los más exclusivos y lujosos del mundo. Lo que si nos va a dejar claro este parámetro es una idea aproximada de su capacidad de pasaje.

Siguiendo este criterio podemos distinguir principalmente cinco tipo de barcos

  1. Mega Cruceros barcos que *rondan las 145.000 t. con una capacidad aproximada de 4.000 pasajeros (*Actualmente varios barcos sobrepasan las 200.000 t.)

  1. Buques Grandes barcos que rondan las 90.000 t. con una capacidad aproximada de 3.000 pasajeros

  1. Buques Medianos barcos que rondan las  40.000 t.  con una capacidad aproximada de 1.500 pasajeros

  1. Buques Pequeños barcos que rondan las 20.000 t. con una capacidad aproximada de  700 pasajeros

  1. Buques Exclusivos barcos que rondan las 10.000 t con una capacidad reducida a clientes generalmente aventureros o amantes del lujo.



Si bien el tonelaje nos da una idea del tamaño del barco, lo realmente importante sería el espacio disponible que nos corresponde individualmente, por lo que un buen consejo es dividir el tonelaje por la capacidad de pasaje y conocer el ratio espacio/pasajero que dispone el buque.

¿Qué ventajas e inconvenientes ofrecen unos y otros por su tamaño?

PEQUEÑOS
Los barcos más pequeños pueden visitar destinos que están limitados por su calado o angosto acceso a barcos de gran porte. También pueden amarrar en menor espacio, con lo que sus limitaciones en puerto son mínimas  y los procedimientos de embarque y desembarque son más rápidos y ágiles.

Este tipo de barcos de poca capacidad nos ofrece una mayor interacción entre pasajeros y tripulantes, pocas aglomeraciones y el ambiente es más cercano y familiar.

Por contrapartida sus desventajas son que cuentan con menos instalaciones de ocio y la oferta de entretenimiento es menor que en los grandes barcos.

También hay que tener en cuenta que en condiciones de mala mar se siente más el movimiento del barco.


GRANDES
Los grandes barcos o mega cruceros disponen de infraestructuras espectaculares con una variada oferta de entretenimiento a bordo.

Los espacios públicos son amplios y generosos, las posibilidades de restauración son diversas ya que disponen de muchos bares y de varios restaurantes.

Su comportamiento es más estable en malas condiciones de navegación que en barcos pequeños, notándose mucho menos el movimiento.

Entre sus desventajas cabe señalar lo complicado de las operaciones de embarque/desembarque y las esperas que pueden producirse en algunos lugares públicos debido a la gran cantidad de pasaje.

También  hay que tener en cuenta que este tipo de barcos ofrecen itinerarios poco originales, ya que normalmente visitan los puertos clásicos que ofrecen una mayor demanda. 


Clasificación por su categoría

En cuanto a la clasificación por su categoría hotelera, lo primero es decir que no existe una clasificación oficial, al igual que la de los hoteles, si bien se clasifican con símbolos similares (estrellas o anclas) y que como referencia existe la prestigiosa Guía Berlitz, conocida como The unique “bible” of cruising.  Algo parecido a la Guía Michelin en la gastronomía. 

El sistema de clasificación básico es en base a una serie de estrellas o anclas de tres a seis y que más o menos se adapta a estos criterios:

******        6 estrellas categoría Lujo
*****          5 estrellas categoría Superior
****            4 estrellas categoría Bueno
***             3 estrellas categoría Aceptable

Los conceptos que se valoran para definir la categoría que le corresponde a un barco determinado, entre otros, son: El nivel que presenta el mantenimiento del barco, el estado y tamaño de sus camarotes, su servicio gastronómico, las actividades que ofrece, la calidad de sus espectáculos, artistas, el nivel que se exige al personal de hostelería y muy especialmente el ratio tripulantes/pasajeros. Es decir cuantos tripulantes existen por pasajero.

Al no existir un organismo internacional que regule oficialmente estas categorías, son las propias agencias o navieras las que otorgan, en sus catálogos las estrellas que a su juicio le corresponden al barco. Lo cual hace que este dato sea muy subjetivo y que además tampoco se ajuste a un parámetro establecido. Pudiéndose encontrar barcos con categoría de 4 estrellas y media o anclas.

En fin, dada la subjetividad de este concepto, conviene no fiarse demasiado de la categoría que se le da al barco en los diversos catálogos publicitarios.

La fuente más fiable para conocer el nivel de la calidad de un crucero, además de la guía anteriormente mencionada, es la opinión de su clientela que normalmente encontraras expresada en diferentes foros o paginas especializadas.

También las navieras, en función de la calidad que ofrecen sus barcos, se clasifican según los criterios: Económicos, Estándar, Premiun y Lujo. Por hacernos una idea comparativa, su símil en hostelería seria equiparar la categoría Económica con un hotel 3 estrellas, la Estándar con un 4 estrellas, la Premium con un 5 estrellas y la categoría Lujo estaría por encima de un hotel 5 estrellas. 






El Ferry: Transporte marítimo multiuso


A pesar del gran aumento del transporte aéreo, debido a las aerolíneas de bajo coste, hay aún gran demanda para viajar a islas o a través de estrechos con un vehículo, sea un coche, una caravana, una moto o un camión. La única forma de hacerlo es mediante buques transbordadores especializados, proyectados para transportar tanto pasajeros como vehículos.
A menudo llamados Ro-Pax, estos buques mixtos participan tanto en el transporte de carga como de pasajeros, combinando la capacidad de carga de los buques roll-on/roll-off con las instalaciones para el pasaje de los modernos ferries, lo que les hace ser muy versátiles y capaces de dar cobertura a los picos de demanda que suelen producirse varias veces al año en algunos tráficos de pasajeros. Estos buques normalmente disponen de dos o tres cubiertas a las que se accede mediante rampas fijas o móviles, por medio de amplias puertas de popa. Por su propio proyecto, los buques Ro-Pax están diseñados para ofrecer la máxima eficiencia en las operaciones de carga y descarga de coches, camiones y pasajeros y están equipados para manejar varios tamaños y tipos de carga. Characteristics - Características • Número de coches y camiones • Número de pasajeros • Longitud de calles para vehículos en bodegas (metros lineales) • Altura entre cubiertas (metros).






NOTICIA IMPORTANTE EN PANAMÁ SOBRE EL FERRY 

Ferry Náutica JJ1 comienza a operar en Colón


El Canal de Panamá comunica que desde hoy, 10 de junio de 2016, el transbordador (ferry) Náutica JJ1 brinda el servicio de transporte a los usuarios de la Costa Abajo de Colón.
Este ferry se suma al 5 de Noviembre, y ambos operarán de manera simultánea en el sector Atlántico, los siete días de la semana. El servicio es gratuito.
En el área este (ciudad de Colón), el acceso se hará a la entrada del campamento de Mindi, ruta hacia el cruce del ferrocarril, directo a la estación del ferry; mientras que en el oeste (Costa Abajo), al llegar a las esclusas de Gatún se gira a la izquierda en dirección a Sherman, luego se sigue las señalizaciones hacia la estación del ferry.
El ferry Náutica JJ1 cumple con todos los requisitos y permisos establecidos por las autoridades competentes para su operación segura.
El Canal de Panamá recuerda a los usuarios atender las indicaciones de tránsito para los distintos accesos, así como las medidas para el abordaje y traslado en el ferry.
Publicado el 10 de junio de 2016







TRENES EN EUROPA





previamente el pase te brinda la posibilidad de viajar de forma ilimitada en tren por Europa, pero tendrás que elegir el que mejor te convenga dependiendo de tu tiempo de viaje y países que piensas visitar.

Podrás elegir un pase que cubre un país2, 3 o 4 países  o un pase global el cuál cubre todas las líneas de tren participantes. Si no tienes un itinerario definido o piensas estar viajando de un país a otro, el Global Pass es el que mejor te conviene.

NOTA: Los pases de tren para viajar INTERRAIL, no cuentan con la opción para 2 ó 4 países, únicamente un país o el pase global. Recuerda esto sólo aplica para los residentes de Europa o ciudadanos Españoles.

Es importante mencionar que los únicos trenes que podrás usar son los operados por la compañía nacional de trenes, la cual cubre los viajes en tren que pienses hacer dentro del país y de forma internacional (siempre que tu pase lo permita). No podrás usar el pase de Eurail en autobuses, metro y tranvías; algunos feries, al pertenecer a la misma compañía operadora nacional de trenes si están permitidos.










Cómo hacer combinaciones en las rutas de tren
Como consejo basado en mi experiencia es que no confíes ciegamente en las rutas disponibles que aparecen en la aplicación de Eurail existen más combinaciones de trenes en Europa que puedes hacer y que no se muestran.Te daré un ejemplo de lo que me sucedió intentando ir de Roma a Liubliana en un tren nocturno.El trayecto era tren nocturno Roma-Liubliana, haciendo un cambio de tren en Villach. La aplicación y el sistema de trenes sólo mostraba una opción de ruta directa con un cambio de tren, cuando intento hacer mi reserva para este tren en la estación Termini en Roma, 4 días antes de mi partida, la señorita me dice que ya está lleno, que no es posible reservarlo y que esa misma ruta se encuentra llena para los siguientes 3 días.Antes de retirarme del mostrador con cara de derrota intenté hacer otra combinación que no aparecía en la aplicación ni en el sistema. Le pedí a la señorita si pudiera revisar únicamente la ruta Roma-Villach en tren nocturno y posteriormente la ruta Villach-Liubliana pero en uno de los trenes que existen horas más tarde.Ambos trayectos se encontraban disponibles, hice mi reserva del tren nocturno Roma-Villach y el tren Villach-Liubliana no se podía hacer una reserva desde Roma, tenía que hacerla estando en Villach pero la aplicación decía que ese trayecto la reserva no era obligatoria así que decidí no hacer reserva, tan sólo subirme al tren y buscar un asiento disponible. Eso hice y no tuve ningún problema.Siempre que vayas a reservar algún tren muy popular intenta buscar rutas alternas, o si el tren está muy lleno entonces puedes hacer ciertas rutas o ciertos trayectos y luego buscar otro tren.








jueves, 5 de octubre de 2017

Glosario Turìstico


Glosario de Términos Turísticos



ADUANA: Administración encargada de registrar la importación y exportación de bienes y mercancías, así como de percibir las tasas correspondientes.

AEROPUERTO: Unidad de instalación y servicios necesarios para tráfico aéreo nacional e internacional de pasajeros y mercancías. Estación aeronáutica con servicios para: la asistencia durante el despegue, vuelo y aterrizaje de aeronaves, cuidado técnico de estas, atención a los pasajeros y control del manejo de carga.

AGENCIAS DE TURISMO: Empresas organizadas como sociedades de comercio que se dedican al negocio de viajes y promoción turística, a su vez sirven de intermediarias entre los usuarios y los prestadores de servicios turísticos.

ALOJAMIENTO: Lugar de establecimiento que provee de un espacio para pernoctar, puede ofrecer además servicios complementarios.

ALPINISMO: Deporte que consiste en la ascensión a las cumbres de altas montañas.

ATRACTIVO TURISTICO: Lugar, objeto o acontecimiento de interés turístico.

AUTOPULLMAN: Autobús muy espacioso para su uso especializado de Turismo tiene, entre otras cosas, asientos reclinables individuales, ventanas panorámicas, aire acondicionado, micrófono y botiquín de primeros auxilios.

BALANZA DE PAGOS: Documento contable que resume las transacciones de todo tipo entre un país y el extranjero durante un determinado período.

BIEN: Cualquier cosa susceptible de satisfacer necesidades humanas.

BOLETO: Tarjeta o documento que da derecho para entrar en alguna parte. Ejemplo, el boleto aéreo permite entrar al avión y recorre con este boleto un número de millas en un plazo determinado.

CABAÑA: Unidad habitacional que cuenta con, por lo menos, dos áreas claramente diferenciadas (una social y otra habitacional) y con sus respectivos servicios sanitarios completos. Está generalmente aislada de los servicios generales o principales del establecimiento.

CADENA DE HOTELES: Integración de varios hoteles de organización semejante.

CAMPING: Deporte que consiste en la realización de actividades al aire libre, protegiéndose de la intemperie por medio de una tienda de campaña y realizado en terrenos debidamente acondicionados para tal fin.

CALENDARIO TURISTICO: Publicación que contiene en orden cronológico los acontecimientos de interés turístico de un país, una región, una localidad, dentro de un espacio de tiempo determinado.

CATALOGO TURISTICO: Lista selectiva de los sitios, objetos y acontecimientos de interés turístico de una localidad, región o país.

CENTRO VACACIONAL: Instalaciones que constituyen un conjunto autónomo de turismo colectivo. Dispone de locales y servicios comunes para la alimentación, práctica de deportes y diversiones.

CENTRO TURISTICO: Son lugares que por sus atractivos particulares, por sus medios de comunicación equipamiento son objeto de demanda turística.

CIRCUITO TURISTICO: Son viajes o recorridos completos caracterizados por: tener contenido e interés turístico, ser permanentes, tener itinerarios previamente establecidos, incluyendo horarios fijos de salida y llegada, así como también paradas en determinados sitios para comidas, alojamientos, diversiones, recreación en general y visitas a lugares o monumentos nacionales. El punto de origen es común al punto de llegada y tiene una duración mayor de 24 horas.

COMPETENCIA: Rivalidad entre las empresas que desean obtener mayor ganancia en un mismo mercado.

COMPLEJO TURISTICO: Zona privilegiada de reconocimiento Turístico Internacional, compuesta de varias células que cubren integralmente todas las necesidades turísticas.

CONCIENCIA TURISTICA: Conjunto de actitudes y comportamientos de una población que favorecen el desarrollo del Turismo en la localidad, región y/o país en la cual habitan.

CONSUMO: Utilización por parte del sujeto consumidor, de un bien o servicio.

CORRIENTE TURISTICA: Conjunto de personas que con fines turísticos, se desplaza de un lugar a otro, constituyendo un caudal continuo con características especiales para la realización de actividades ajenas a las de rutina.

CRUCERO: Viaje marítimo, fundamentalmente de placer, con diversiones a bordo y excursiones a diferentes costas de distintos países.

CULTURA DE CALIDAD: Es el sistema de valores, principios, creencias, normas y costumbres que determinan una forma de vida en la que todos los miembros que conforman el sector turístico y aquellos que se relacionan directamente con él, se ocupen de hacer las cosas bien a la primera, con la satisfacción de ser útiles a sus semejantes y considera que para que la calidad sea total, ésta debe estar presente en todos los procesos dentro de la empresa y en todas sus áreas y en todos los organismos públicos y sociales que participan en la actividad, pues todos ellos son a final de cuentas, elementos que están vinculados en una secuencia continua de proveedores y consumidores de servicios y satisfactores turísticos y recreativos.

DEFICIT: En el comercio, descubierto que resulta comparando el haber o caudal; existente con el fondo o capital puesto en la empresa. En la administración pública, parte que falta para levantar las cargas del Estado, unidas todas las cantidades destinadas a cubrirlas.

DEMANDA: Pedido o encargo de mercancías. En términos económicos es: cantidad de un bien o servicio que los sujetos económicos están dispuestos a adquirir para un precio dado.

DEMANDA TURISTICA: Conjunto de bienes y servicios turísticos que el turista está dispuesto a adquirir a los precios internos en el caso del turismo nacional; y a precios determinados por las tazas de cambio, en el turismo internacional.

DESPLAZAMIENTO TURISTICO: Traslado de un lugar a otro con fines turísticos.

DISTRIBUCION: Reparto del producto entre los que han participado en su producción, agrupándolos en categorías según la naturaleza de la aportación realizada.

DIVISAS: Título de crédito expresado en moneda extranjera y que se paga en el extranjero. Por extensión dícese también divisa a la propia moneda extranjera.

ECONOMIA: Administración ordenada y prudente de los bienes, constituida por el conjunto de actividades de una colectividad humana que rige la producción y el consumo de sus bienes y servicios. Ciencia que estudia e indica los medios que una colectividad ha de emplear para aumentar su propia riqueza.

ESPACIO TURÍSTICO: Comprende a aquellas partes del territorio donde se verifica o podría verificarse, la práctica de actividades turísticas, cuyo elemento clave para ser delimitado son los atractivos. La primer situación corresponde a los lugares a donde llegan los turistas, y la segunda a aquellas partes a las que podrían llegar, pero no lo hacen; ya sea porque son inaccesibles para ellos, o porque la falta de comodidades mínimas en el lugar desalienta su visita.

El hecho de que alguien esporádicamente viaje a un lugar, no es suficiente razón como para decir que funciona turísticamente. Por lo tanto el espacio turístico puede ser real o potencial. Cuando no funciona o lo hace en forma rudimentaria es potencial.

ESTRUCTURA ECONOMICA: Situación efectiva de los recursos físicos y humanos de un territorio determinado en función de la extensión, orografía, clima, suelo y población, en un momento dado y sus relaciones fundamentales de interdependencia.

GASTO: Dinero empleado o expendido en una cosa.

GASTO PÚBLICO: El que realiza la administración para satisfacer las necesidades colectivas.

MERCADO: Lugar donde se venden y compran mercancías (concurren allí la oferta y la demanda).

El mercado permite establecer relaciones de equivalencia entre cantidades de mercancías; esta relación es el precio.

MERCANCIA: Cosa que se hace objeto de trato o ventana.

EQUIPO TURISTICO: Conjunto de instalaciones, instrumentos, sistemas y aditamentos necesarios para la elaboración del producto turístico.

EQUIPAJE: Conjunto de artículos, efectos y otras propiedades personales de un pasajero.

ESTACIONALIDAD TURISTICA: Concentración de la afluencia turística en determinadas épocas del año.

ESTADIA: Tiempo de permanencia que realiza una persona en un lugar determinado.

EXCURSIONISMO: Viaje de corta duración y generalmente con itinerario previsto, en que se recorre una parte de un país con finalidad deportiva, científica o creativa.

EXTRANJERO: Ciudadanos de un país, que se trasladen temporalmente a otros países por distintas razones.

GEOGRAFIA TURISTICA: Rama de la Geografía que estudia la localización y característica geográfica de los sitios de interés turístico.

GUIA DE TURISMO: Persona facultada legalmente para acompañar, dirigir, orientar e informar al turista a lo largo de los itinerarios.

GUIA TURISTICA: Fascículo, libro u otro tipo de publicación que tiene como fin esencial suministrar información histórica, artística y de servicios de un lugar al turista.

HUESPED: Persona que utiliza los servicios de alojamiento en un establecimiento.

INFRAESTRUCTURA TURISTICA: Obra básica generalmente de acción estadal en materia de comunicaciones, abastecimientos de agua, eliminación de desechos, Puertos, Aeropuertos. Son elementos básicos en forma del desarrollo turístico y constituyen las bases para las estructuras requeridas por los turistas.

INTENSIDAD TURISTICA: Técnicamente se considera la relación que existe entre la capacidad turística de un país y la utilización de esa capacidad en una época dada.

INTERPRETE: Persona a disposición de los extranjeros de lenguas distintas a la del país visitado que los ayuda hacerle entender y le suministra en su propio idioma todas las informaciones de orden práctico.

INVESTIGACION TURISTICA: Conjunto de acciones que de acuerdo a una metodología llevan a averiguación, aportación y creación de nuevos conocimientos sobre el turismo.

LOCALIDAD TURISTICA: Localidad que por su situación sobre las vías de comunicación y por sus instalaciones turísticas es objeto de demanda turística.

LOCALIZACION TURISTICA: Conjunto de elementos físicos, factores económicos y humanos que hacen posible la explotación de un recurso básico que sirven para la atracción y frecuentación turística con un índice de rentabilidad.

MANUAL DE INFORMACION TURISTICA: Edición con criterio calcográfico destinado casi exclusivamente al profesional. Contiene información sobre formalidades fronterizas, frontera, horario, tarifas, etc.

MARKETING TURISTICO: Conjunto de técnicas relativas a la transferencia y servicios turísticos del producto al consumidor. Constituye la política y la demanda con la preparación de producto turístico para su venta con la distribución del mismo, con la satisfacción óptima de necesidades de segmentos determinados de consumidores.

MONUMENTOS NATURALES: Áreas legalmente declarada para la conservación indefinida de fenómenos geológicos, biológicos y otras manifestaciones de la naturaleza existentes en un país. Generalmente no tienen la variedad de atractivos que caracterizan a los parques nacionales.

MOTEL: Establecimiento comercial de hospedaje caracterizado por su ubicación en la periferia de las ciudades a las entradas de las carreteras a lo largo en los cruces de estas a dar servicios a una clientela generalmente compuesta por auto movimientos que van de paso. El huésped por lo general puede pasar una noche y continuar su camino, por lo que las horas de ocupación se concentran en la noche.

Arquitectónicamente son de construcciones extendidas horizontalmente con una sección administrativa y de servicios comunes que son rodeadas por las unidades de alojamiento.

No-SHOW: Expresión que designa el caso de un huésped que no llega al hotel pero se cobra el importe de la habitación, también se aplica al caso de pasajeros que teniendo reservación confirmada para un vuelo no se presenta oportunamente en el Aeropuerto.

NOTICIERO TURISTICO: Edición dedicada fundamentalmente a la información turística.

OACT: Organización de Aviación Civil Internacional.

OFERTA: Promesa que se hace dar, cumplir o ejecutar una cosa (mercancía que se pone a la venta)

OFERTA TURISTICA: Conjunto integrado por bienes y prestaciones de diferentes tipos de empresas (Patrimonio Industria y Propaganda). En estas combinaciones de prestaciones materiales y de servicios, éstos últimos suelen cumplir la función más importante en la elaboración y distribución del producto turístico.

OIT: Organización Internacional del Trabajo.

OMS: Organización Mundial de la Salud.

OMT: Organización Mundial de Turismo. (Depende de la ONU).

OMTA: Organización Mundial de Turismo y del Automóvil.

PARQUE NACIONAL: Extensión terrestre, acuática o mixta que por su excepcional importancia se considera reservada a la prestación indefinida de los paisajes particularidades geológicas, hidrológicas, flora y fauna.



PLANTA TURISTICA: Conjunto de instrumentos útiles instalaciones o efectos necesarios para la producción y prestación de servicios turísticos comprende las empresas, la información turística, el señalamiento turístico, las escuelas de turismo, etc.

PLANIFICACION TURISTICA: Determinación anticipada de los sucesos turísticos por medio de la disposición de ideas y acciones, encaminadas a lograr en forma concatenada metas señaladas de antemano dentro de un proceso racional y coherente.

PATRIMONIO TURISTICO: Conjunto de recursos naturales y obras creadas por el hombre, que estimulan el deseo de viaje y satisfacen las necesidades que de éste se originan.

PERNOCTACION: Estancia. Para fines de estadística turística se considera la noche pasada por una persona en determinado lugar.

POLICIA TURISTICA: Acción del Estado. Integrada por una serie de normas orgánicas, esfuerzos, tendencias y disposiciones destinadas a regular, fomentar y proteger las actividades turísticas.

PRECIO: Valor pecuniario en que se estima una cosa. Estimación o crédito.

PRODUCCION: Actividad que transforma determinados bienes en otros que poseen una utilidad mayor.

PRODUCTO TURISTICO: Conjunto de bienes y servicios necesarios para el desarrollo de las actividades de consumo turístico.

PROMOCION TURISTICA: Conjunto de acciones destinadas al fomento de las diversas etapas del desarrollo turístico.

REFUGIO: Instalación muy sencilla, destinada a proporcionar acomodo a personas que se ven obligadas a protegerse en forma inmediata de las inclemencias del tiempo y de otras perturbaciones. Se localiza en sitios estratégicos para facilitar su acceso y están convenientemente adaptadas para pequeñas permanencias de unas horas, tiene un salón de usos comunes y los servicios más elementales.

RESIDENTES: Ciudadanos de un país que viven en él permanentemente o lo abandonan temporalmente sólo por razones diplomáticas, militares, de estudio o de salud.



RUTA TURISTICA: Es un recorrido de interés turístico mayor de 24 horas, con un lugar de salida distinto al lugar de llegada. Implica una permanencia temporal y la inclusión de servicios.

PRECIO: Valor pecuniario en que se estima una cosa. Estimación o crédito.

PRODUCCION: Actividad que transforma determinados bienes en otros que poseen una utilidad mayor.

SERVICIO: Organización y personal destinados a cuidar intereses y satisfacer necesidades del público o de alguna entidad oficial o privada. Es el conjunto de acciones establecidas para incrementar la satisfacción del cliente unido a los beneficios del producto.

SERVICIO PÚBLICO: Entidad dedicada a cubrir necesidades colectivas entre los servicios públicos más importantes figuran los transportes, teléfonos, correos, agua, gas y electricidad.

SERVICIO TURISTICO: Organización adecuada y personal especializado destinados a satisfacer necesidades y deseos del turista.

SOUVENIR: Prenda o artículo de recuerdo de un viaje.

TARIFAS: Tabla o catálogo de precios, derechos o impuestos de un servicio a prestar (tarifas hoteleras, tarifas aéreas).

TEMPORADA ALTA: Época del año en que el movimiento turístico alcanza la máxima proporción.

TEMPORADA BAJA: Época del año en que el movimiento turístico decae a la mínima proporción.

TOUR: Es un recorrido o desplazamiento en donde el punto de salida y entrada se encuentra dentro de una misma localidad.

VIAJE: Técnicamente se refiere a la gira turística individual organizada por una agencia de viajes o por propia iniciativa.



VISA: Autorización que otorga un Estado al Nacional de otro Estado, o una apátrida, para que éste permanezca en su territorio durante un tiempo determinado.

VUELO CHARTER: Vuelo contratado para realizar un itinerario particular, en el cual el contratante, ya sea un individuo o grupo, adquiere la capacidad total del avión.